T5BML
Parsun T5BML
Тип двигателя - 2-тактный
Мощность - 5
Система зажигания - CDI
Рулевое управление - Румпель
Система запуска - ручная
Расход топлива - 2.6 л/ч
Количество цилиндров - 1
Рабочий объем - 102 см3
Диаметр х Ход поршня - 55,0×43,0 мм
Максимальные обороты - 4500～5500 об/мин
Обороты холостого хода - 1000～1100 об/мин
Система откидки - Ручная
Передачи - Вперед-Нейтраль-Назад
Передаточное отношение - 2,15 (28/13)
Длина ноги - 508
Емкость топливного бака - Встроенный, 2,7 л
Объем редукторного масла - 195 см3
Гребной винт, шаг - 8″
Масса - 20 кг
Мощность - 5
Система зажигания - CDI
Рулевое управление - Румпель
Система запуска - ручная
Расход топлива - 2.6 л/ч
Количество цилиндров - 1
Рабочий объем - 102 см3
Диаметр х Ход поршня - 55,0×43,0 мм
Максимальные обороты - 4500～5500 об/мин
Обороты холостого хода - 1000～1100 об/мин
Система откидки - Ручная
Передачи - Вперед-Нейтраль-Назад
Передаточное отношение - 2,15 (28/13)
Длина ноги - 508
Емкость топливного бака - Встроенный, 2,7 л
Объем редукторного масла - 195 см3
Гребной винт, шаг - 8″
Масса - 20 кг
5-сильный подвесной мотор для небольшой лодки или катера. За счет удлиненного дейдвуда (508 мм) подходит для глубоких водоемов. Запускается тросом: электронная система зажигания CDI дает безотказный и плавный пуск при любой погоде. Управляется румпелем: он прорезинен, оснащен переключателем газа, регулятором скорости хода и чекой безопасности.
Мотор весит всего 20 кг и помещается в багажник автомобиля, для переноски предусмотрена ручка. На лодку устанавливается без посторонней помощи. Угол наклона дейдвуда регулируется вручную.
Система подачи топлива карбюраторная — она неприхотлива к качеству топлива. Бензобак встроенный, но вместительный (2,7 л): с учетом расхода 2,6 л/ч полной заправки хватит примерно на 1 час плавания.