SEA-PRO F 5 (S)

Подвесной лодочный мотор Sea-Pro F5S заслужил много положительных отзывов. Это одна из самых удачных маломощных бюджетных моделей среди 4-тактных моторов, копия Ямахи F5AMHS. Он неприхотлив в эксплуатации и обслуживании, достаточно мощный для небольших лодок и при этом надёжен и экономичен. Поэтому его охотно приобретают для личного пользования на небольших водоёмах.

Лодочный мотор Сиа-Про F 5 S, купить и заказать который можно в нашем магазине, имеет один цилиндр с водяным охлаждением. Топливную смесь готовить не требуется, так как двигатель четырехтактный и масло находится в картере. Расход бензина на максимальных оборотах не превышает 1,7 литров в час, а при небольшой скорости и того меньше. Эта модель имеет румпельное управление, но при необходимости в любой момент можно переделать под дистанцию. На корпусе расположен рычаг переключения передач (F-вперед N-нейтраль R-назад). Предусмотрены всевозможные виды защиты – оповещение при перегреве, аварийная остановка, блокировка запуска при включенной передаче. Мотор подходит для плавания по мелкой воде – у него имеется 4 фиксированных положения. Весит всего 25 кг, поэтому может легко устанавливаться одним человеком.

ОСОБЕННОСТИ:
- Удобная транспортировочная ручка, надёжно закреплённая на задней части, облегчает переноску мотора с лодки на сушу и обратно.
- В силу компактности, малого веса и наличия системы предотвращения протечек, моторы можно хранить в любом из удобных положений. Герметизированные заправочные ёмкости надёжно предотвращают риски утечки топлива и иных технических жидкостей.
- Благодаря вращению корпуса мотора на 180º вы можете управлять лодкой проще, чем обычно. Это оценят прежде всего яхтсмены, использующие малый мотор в качестве вспомогательного при парковке в стеснённых условиях большинства яхт-клубов.
- Встроенный топливный бак с удобной заправочной горловиной облегчает эксплуатацию мотора, а также расширяет его функциональность и мобильность. Такая конструкция экономит место в корпусе судна и повышает автономность плавания при использовании выносного бака.
- На румпеле мотора установлена ручка «газа» со стопором, а на корпусе – рычаг переключения трансмиссии. В сочетании с лёгким поворотом корпуса на 180º это позволяет управлять мотором даже начинающим судоводителям без боязни потерять контроль над лодкой.

ПРЕИМУЩЕСТВА:
- Компактные размеры и большие ручки для переноски.
- Рулевое управление на 180° для удобного маневрирования.
- Передачи вперёд-нейтраль-назад для простого управления.
- Встроенный топливный бак ёмкостью 1,1 л.
- Наличие штуцера для подключения выносного топливного бака.
- Экономичность (1,7 л/час на максимальных оборотах).
- Система плавания на мелководье.
- Официальная гарантия 2 года.
- Не требует регистрации в ГИМС (ФЗ № 36 от 23.04.2012 г.).
- Не требует прав судоводителя - разъяснение ГИМС МЧС России от 11 июня 2014 года № 2911-3-889.

КОМПЛЕКТАЦИЯ:
- Комплект для установки мотора - 1 шт.
- Свеча зажигания (NGK B6HS-10) - 1 шт.
- Шнур стартера аварийного запуска - 1 шт.
- Гребной винт алюмин. (7-1/2x8-BA) - 1 шт.
- Набор инструментов - 1 шт.
- Инструкция по эксплуатации - 1 шт.