SEA-PRO T30 (S)
Количество тактов - 2-х тактный
Мощность двигателя (л.с./кВт) - 30/22,07
Рабочий объем двигателя (см³) - 496
Количество цилиндров/конфигурация - 2-х цилиндровый
Диаметр цилиндра х ход поршня (мм) - 72,0 x 61,0
Максимальные рабочие обороты (об/мин) - 4500 - 5500
Число оборотов холостого хода (в нейтрали) (об/мин) - 1050 - 1150
Степень сжатия - 8,3
Передаточное отношение редуктора - 2,08/(27/13)
Система зажигания - CDI
Тип запуска - ручной
Система охлаждения - жидкостная
Система выпуска отработанных газов - через гребной винт
Система смазки - премикс
Топливная система - карбюратор
Тип управления - румпельное
Управление подачей топлива - на румпеле
Рычаг переключения передач - на корпусе
Передачи редуктора - F-N-R (вперед-нейтраль-назад)
Регулировка по дифференту (количество положений) - 5
Способ изменения дифферента и наклона - ручной
Генератор (переменный ток) - 12 Вольт 80 Вт 6А
Под высоту транца, мм - S (381)
Тип установки - подвесной
Масса, кг - 53
Объем топливного бака, л - выносной, 24
Рекомендуемый вид топлива - не ниже АИ92
Пропорция топливно-масляной смеси - 50:1
Рекомендуемое моторное масло - TC-W3
Объем трансмиссионного масла в редукторе, л - 0,32
Рекомендуемые свечи зажигания - NGK BR8HS-10
Расход топлива на максимальных оборотах, л/ч - 11
Диаметр, шаг гребного винта - 3–9⅞"х12"
Для мелководья - подходит
Габариты ДxШxВ, мм - 843x399x1146
Тип конструкции - с гребным винтом
Гарантия от производителя - 2 года
Страна производителя - Китай
Бренд SEA – PRO уже завоевал популярность благодаря высокому качеству и надёжности.
Моторы этой марки сейчас можно встретить на водоёмах по всей стране, и отзывы о них самые хорошие. По сути, они являются аналогами моторов Yamaha, причём полностью совместимы по запчастям.
Лодочный мотор Sea – Pro T 30 S - это двухтактная модель имеющая 2 цилиндра румпельного управления, запуск производится вручную, но благодаря конденсаторной системе зажигания это делается быстро и просто. Охлаждение водяное. Выхлопные газы отводятся через гребной винт, что снижает уровень шума. Рычаг переключения передач находится на корпусе, а регулятор подачи топлива – на румпеле. Предусмотрен задний ход. Мотор весит довольно много – 53 кг, поэтому для установки лучше пригласить помощника. Ставится он на транец, имеющий стандартную высоту 381 мм. Бак подключается внешний, ёмкость 24 литра, он имеется в комплекте.
ПРЕИМУЩЕСТВА:
- Система изменения положения мотора.
- Выносной топливный бак (24 л).
- Экономичность (11 л/час на максимальных оборотах).
- Официальная гарантия 2 года.
КОМПЛЕКТАЦИЯ:
- Топливный бак объемом 24 л - 1 шт.
- Топливный шланг с грушей подкачки - 1 шт.
- Шнур стартера аварийного запуска - 1 шт.
- Чека аварийной остановки - 1 шт.
- Гребной винт алюмин. (3–9⅞"х12") - 1 шт.
- Набор инструментов - 1 шт.
- Сервисная книжка - 1 шт.
- Инструкция по эксплуатации - 1 шт.