Винт гребной Tohatsu/Nissan M6B; M8B; M9.8B MFS8A; MFS9.8A 3x8-1/2x8, BaekSan

Применимость

Моторы от 8 до 9.8 л.с. (12 шл.)
Характеристики

Лопасти 3 шт
Диаметр 8 1/2 "
Шаг 8 "
Параметры (ЛxДxШ) 3х8-1/2х8 "
Параметры (ЛхДхШ) 3х216х203 мм
Материал алюминий
Вращение правое
Посадка на вал шлицевая
Количество шлицов 12 шт
Ступица винта Ø 55 мм
Упаковка 220х190х100
Кол-во в зав.упаковке 16
Информация о производителе

Бренд BaekSan
Производитель BaekSan
Страна производителя Корея
Двухтактные моторы:

M6B; M8B; M9.8B
Четырехтактные моторы:

MFS8A; MFS9.8A/NSF8; NSF9.8
Бренды совместимых моторов

Tohatsu/Nissan:
8 л.с. (2 и 4 такта)...2005 -новее
9,8 л.с. (2 и 4 такта)...2005 -новее
MFS 8/9.8 (4 такта);
NSF 8/9.8 (4 такта) все годы

Mercury:
8/9,9 л.с. (4 такта/не big foot)...2005-новее
Примечание

При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов.
Информация

Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру?

Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить.

Важные параметры:

- Трёх или четырёх лопастной винт
3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию.
Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага.

- Диаметр
Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр.
Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим.

- Шаг
Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде.

Пример:
Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше.
Номера в каталоге

3B2-B64515-1